Durante tres días, reconocidos expertos locales e internacionales abordaron los retos de ejecutar las próximas líneas de metros y sistemas de transportes interconectados en la ciudad de Lima.
Del 24 al 26 de junio, en la sede institucional del Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Perú, se realizó el foro «Metro de Lima». Este evento fue organizado por el Capítulo de Ingeniería Civil del CIP Lima, a través de su Comité de Evaluación y Riesgos, y reunió a reconocidos expertos peruanos y del extranjero.
La jornada inaugural contó con la participación del Ing. CIP Edwin Chavarri Carahuatay, decano del CIP Lima; el Ing. CIP Miguel Estrada Mendoza, presidente del Capítulo de Ingeniería Civil, quien estuvo acompañado por los miembros de su junta directiva: Ing. CIP Esther Vargas Chang, e Ing. CIP Luis Miguel Yáñez, secretario.
En sus palabras de bienvenida, el Ing. CIP Miguel Estrada expresó que necesitamos un transporte eficiente y eficaz. “Eficiente en el sentido de que los costos de transporte tienen que ser los menores posibles, haciendo las inversiones bastante óptimas, y los proyectos de inversión con tiempos de retorno lo más corto posible. Y eficaz porque necesitamos una infraestructura que esté a tiempo”.
Acto seguido, el Ing. CIP Edwin Chavarri inauguró el evento, señalando que es imprescindible fortalecer el desarrollo profesional de nuestros ingenieros colegiados, mediante una capacitación constante y permanente. “Estamos seguros de que este foro sobre el Metro de Lima forma parte de esa visión de gestión de conocimiento que promovemos desde nuestro Consejo Departamental de Lima”.
Tres días de intenso intercambio
Tres días de intenso intercambio
La primera jornada tuvo como eje temático “métodos constructivos de las estaciones de metro y de los túneles interestaciones”, y su moderador fue el Ing. CIP César Torres Chung, past president del Capítulo de Ingeniería Civil. El primer expositor fue el Ing. CIP Jorge Coll Calderón, con la ponencia «Propuesta de investigación geotécnica para el conglomerado Lima». Le siguieron
- El Ing. CIP Hugo Egoavil Perea, Gerente de Ingenieria de Soletanche Bachy, con la ponencia “Método constructivo TopDown en estaciones de metro”;
- El Ing. CIP Pedro José Guerrero Escobar, Country Manager de INGETEC, con la ponencia “Ventajas y desventajas del método NATM-SEM para continuar con la L3 y L4 del Metro de Lima”
- El Ing. David Juárez, Director de Herrenknecht, con la ponencia “Aplicación de la tecnología TBM en proyectos de metro. Referencias de proyectos en utilizaciones densamente urbanizadas y experiencias en la línea 2 y 4 Metro de Lima”
- Dr. Andrés Marulanda, Vicepresidente de Proyectos y Supervisión de INGETEC, con “Evolución de las prácticas contractuales en proyectos de obras subterráneas”
En la segunda jornada, el eje temático fue «El Metro de Lima y la planificación urbana y regional», y los expositores fueron:
- Ing. Winston Lewis Díaz, Gerente General de Lewis Group, con la exposición «Ventajas y desventajas del método de carrera para la excavación del metro de Lima y otros subterráneos en general»
- Ing. María Ángeles Berón, Especialista en Geotecnia de ARUP, con «Construcción subterránea y Reclamación de Tierras en áreas urbanas»
- Ing. CIP Raúl Delgado Sayán, presidente de CESEL SA, con «La red del Metro de Lima»
- Arq. Miguel Ángel Torres, Arquitecto Urbanista, con «Inserción urbana e intermodalidad del transporte público»
- Arq. César Candela, Director de SNCI, con «Nueva ley de APP: aspectos positivos aplicables a proyectos ferroviarios»
- Dra. Verónica Zambrano, presidente Ejecutiva OSTRAN, con «Evaluación de la función supervisora para las líneas 1 y 2 y recomendaciones para la ejecución de la Línea 3 y 4 del Metro de Lima»
El eje central del tercer día fue «Sistemas de gestión, contratación y supervisión de una línea del Metro». Este día, la presentación estuvo a cargo del Ing. CIP Roque Benavides Ganoza, presidente de la Sociedad Nacional de Construcción e Infraestructura y past decano del CIP Lima; mientras que el moderador fue el Ing. CIP César Torres. En tanto, las exposiciones estuvieron a cargo de:
- Lic. David Hernández Salazar, presidente ejecutivo de ATU, con “Integración de las líneas de Metro con el Sistema Integrado de Transportes de la ciudad de Lima”
- Dr. Carlos Ugaz Montero, Abogado, con “Financiamiento del Metro con la Plusvalía Inmobiliaria”
- Lic. Giancarlo Silva, Gerente de Proyectos de PROINVERSIÓN, con “Asociación Público Privadas (APP) para el desarrollo de nuevas líneas de Metro”
- Ing. CIP Jorge Coll Calderón, Consultor Geotécnico, con «Cómo cerrar la brecha de infraestructura de transporte masivo de manera óptima»
